24 de mayo 2021
Redacción/
CDMX
La Administración Federal de Aviación (FAA- Federal Aviation Administration) planea disminuir la calificación de seguridad aérea mexicana al no cumplir con los estándares básicos que marca la Agencia Internacional de Aviación Civil.
La flota mexicana sería degradada de categoría 1 a categoría 2 lo que por el momento tiene implicaciones de restricción para la apertura de nuevos vuelos y destinos, así como la capacidad de las aerolíneas de vender boletos en vuelos compartidos de ambos países.
Aunque ninguno de los dos países ha confirmado la noticia de forma oficial, en el mes de abril la agencia estadounidense solicitó a su contraparte mexicana que en menos de un mes cubriera las deficiencias encontradas en la inspección realizada por la FAA, el principal hallazgo fue la falta de inspectores para realizar las funciones de vigilancia y verificación, al bajar de categoría México estaría en el mismo nivel de países como Pakistán, Malasia, Ghana y Venezuela., el plazo para solventar las deficiencias ya venció por lo que en unos días se dará a conocer el fallo de la FAA.
Según el informe técnico, México debe cumplir requisitos mínimos de seguridad aérea principalmente relacionados con su capacidad técnica, el regreso de personal calificado, el mantenimiento de archivos y la actualización en los procedimientos de inspección y de resolución de temas relacionados con la seguridad aérea.
En 2010 la agencia estadounidense realizó el mismo procedimiento por las mismas causas en la aviación civil, y se pudo recuperar después de solventar las deficiencias y capacitar a los nuevos inspectores de vuelo, debido a que sólo contaba con 14 pilotos capacitados quienes fungían las mismas labores de inspección por lo que nuestro país se vio forzado a contratar y capacitar a los nuevos pilotos para que realizaran las labores de inspección.
Extraoficialmente un grupo de pilotos mexicanos externó en redes sociales que la causa de esta situación se suscitó durante la actual administración del presidente Andrés Manuel López Obrador quien rumbo a la cancelación del nuevo aeropuerto, en una iniciativa enviada a los legisladores desapareció a la entonces Dirección General de Aviación Civil (DGAC) para dar paso a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) quienes en un error que calificaron de “primaria” al formar el nuevo organismo los diputados no tomaron en cuenta este tipo de calidad de personal.